Luxemburg-baserade Jan De Nul Group rapporterar att det är köparen av offshore-konstruktions- och kabelläggningsfartyget Connector.Förra fredagen avslöjade det fartygsägande företaget Ocean Yield ASA att det hade sålt fartyget och att det skulle registrera en förlust på 70 miljoner dollar på försäljningen.
"Konnektorn var verksam på en långsiktig bareboat-charter fram till februari 2017," säger Andreas Reklev, SVP Investments för Ocean Yield ASA, "I väntan på en återhämtning på marknaden har Ocean Yield under de senaste åren handlat fartyget på kort- termmarknad.Genom denna position har vi insett att det faktiskt krävs en industriell installation för att driva fartyget effektivt på kabelläggningsmarknaden där totallösningar kan erbjudas inklusive dedikerade ingenjörs- och driftsteam.Som sådan tror vi att Jan De Nul kommer att ha goda förutsättningar för att effektivt driva fartyget som vi ser lämna i ett utmärkt skick efter att just ha avslutat sina 10-åriga docknings- och klassförnyelseundersökningar.”
Jan de Nul avslöjade inte vad den betalade för fartyget, men sa att förvärvet markerar en ytterligare investering i dess offshoreinstallationsförmåga.
Den norskbyggda Connector, (levererad 2011 som AMC Connector och senare namngiven Lewek Connector), är ett DP3 ultra djupvatten multifunktionellt undervattenskabel- och flex-lay-konstruktionsfartyg.Den har en bevisad meritlista när det gäller att installera kraftkablar och umbilicals med sina dubbla skivspelare med en kombinerad total lastkapacitet på 9 000 ton, såväl som stigare med sina två hävkompenserade 400 tons och 100 tons offshorekranar.Connectorn är också utrustad med två inbyggda WROV:s som kan arbeta på vattendjup på upp till 4 000 meter.
Jan de Nul noterar att Connectorn har överlägsen manövrerbarhet och en hög transithastighet för operationer över hela världen.Tack vare hennes utmärkta stationshållning och stabilitetsförmåga kan hon arbeta i de tuffaste miljöerna.
Fartyget har en mycket stor däcksyta och krantäckning, vilket gör det väl lämpat som plattform för att utföra kabelreparationer.
Jan De Nul Group säger att de investerar strategiskt i sin offshoreinstallationsflotta.Förvärvet av Connectorn följer på orderläggningen förra året för det nybyggda offshore-jack-up installationsfartyget Voltaire och flytande kraninstallationsfartyget Les Alizés.Båda dessa fartyg beställdes med ett öga för att möta utmaningarna med att installera nästa generation av mycket stora vindkraftverk till havs.
Philippe Hutse, direktör Offshore Division på Jan De Nul Group, säger: "Connector har ett mycket gott rykte inom sektorn och är känt som ett av världens främsta undervattensinstallations- och konstruktionsfartyg.Hon kan arbeta i ultradjupt vatten på upp till 3 000 meters djup.Genom marknadskonsolideringen som involverar denna nya investering äger och driver vi nu den största flottan av dedikerade kabelläggningsfartyg.Connectorn kommer att ytterligare stärka Jan De Nul-flottan för framtidens offshore-energiproduktion."
Wouter Vermeersch, Manager Offshore Cables på Jan De Nul Group tillägger: “Konnektorn är en perfekt kombination med vårt kabelläggningsfartyg Isaac Newton.Båda fartygen är utbytbara med liknande stor bärkapacitet tack vare liknande dubbla skivspelare, samtidigt som de var och en har sina egna specifika egenskaper som gör dem komplementära.Vårt tredje kabelläggningsfartyg Willem de Vlamingh kompletterar vår trio med sina unika allround-förmåga, inklusive att arbeta i mycket grunt vatten.”
Jan De Nuls offshore-flotta består nu av tre jack-up-installationsfartyg till havs, tre installationsfartyg för flytande kran, tre kabelläggningsfartyg, fem berginstallationsfartyg och två multifunktionsfartyg.